g1驾驶证能开大中型拖拉机、拖拉机变型运输机和小型方向盘式拖拉机。g1驾驶证的限制条件是：1、车内每一个人都必须戴安全带；2、驾驶时血液酒精含量必须是零；3、不可以在午夜12点到凌晨5点驾驶，不可以独自驾驶，必须在前排副驾驶的位子上有陪同驾驶员，陪同驾驶员必须拥有g牌且有4年或4年以上驾驶经验。驾驶证又作“驾照”，是政府交通部门发给具有驾驶资格人士的证明文件，通常是一张卡片，要取得驾驶证，需要符合最低年龄并且需要通过驾驶考试。

  驾照g1是在农机局办理的拖拉机驾驶证的一种，可驾驶大中型拖拉机、拖拉机变型运输机和小型方向盘式拖拉机（h驾照）。办理过程是：经过上课（机械常识）、文考、车辆练习（倒桩入库、移库）、上路实学、路考等，具体过程会因各地县级农机局政策不同而异。拖拉机驾照分为：1、G（大中型拖拉机、拖拉机变型运输机和H）；2、H（小型方向盘式拖拉机）；3、K（手扶式拖拉机）；4、R（大中型自走式联合收割机和T）；5、S（悬挂式联合收割机）；6、T（小型自走式联合收割机）等各类驾照，按不同的车型进行分类。

  驾驶证需要是B1，A1，A2的可以开。以下是关于驾驶证的部分介绍：增驾B1的条件：已持有（C1）准驾车型驾驶证三年以上，而且年龄在21-50周岁之间，申请增加（B1）准驾车型，应在本记分周期（今年）和申请前最近一个记分周期（去年）内没有扣分记录，便即可向户籍地车管所申请增驾。年龄要求：申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型，在20周岁以上，50周岁以下；申请中型客车准驾车型，在21周岁以上，50周岁以下。

  开半挂需要A2驾驶证。半挂车是主要运输体积大，且不易拆分的大件货物，比如挖掘机等等。以下是半挂车的更多介绍：半挂车的定义：半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。驾驶半挂车的需要注意的几点：行驶中注意别大幅度动方向盘，因为车身比较长。大动会发生侧翻，拐弯更要注意，要尽量打出富余的空间来，不然尾巴过不去也容易甩到人。

  15坐车驾驶证需要是B1，A1，A2的可以开。以下是有关信息：1、增驾B1的条件：已持有（C1）准驾车型驾驶证三年以上，而且年龄在21-50周岁之间，申请增加（B1）准驾车型，应在本记分周期（今年）和申请前最近一个记分周期（去年）内没有满分（12分）记录，便即可向户籍地车管所申请增驾，因为法规规定办理增加（B1）业务只能在驾驶人户籍地车管所进行申请，而不在暂住地进行。2、年龄条件：申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型，在18周岁以上、70周岁以下。

  只能准驾普通二轮摩托车(挂的是黄牌)和轻便摩托车(挂的是蓝牌)的车辆，除此之外不可以驾驶普通三轮摩托车和一切汽车类准驾车型。D照驾驶证可驾驶：三轮摩托车、二轮摩托车和轻型摩托车。扩展资料：1、A1驾驶证：大型客车和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。2、A2驾驶证：牵引车和B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。3、A3驾驶证：城市公交车和C1、C2、C3、C4。4、B1驾驶证：中型客车和C1、C2、C3、C4、M（中型客车是指19座以下的客车，如中巴、面包车等）。5、B2驾驶证：大型货车和C1、C2、C3、C4、M。

  D照驾驶证可以开发动机排量大于50ml或者最大车速大于50km/h的三轮摩托车。关于驾驶证的知识如下：驾驶证的种类：可分为A类、B类、C类、D类、E类、F类、M类、N类和P类。驾驶证的含义：全称机动车驾驶证，是政府交通部门发给具有驾驶资格人士的证明文件。C类驾驶证准予驾驶的车型：C1准驾车型为小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；C2、C3、C4准驾车型。C2准驾车型为小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。C3准驾车型为低速载货汽车（原四轮农用运输车）；C4准驾车型。C4准驾车型为三轮汽车（原三轮农用运输车）。C5准驾车型为残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车（只允许右下肢或者双下肢残疾人驾驶）。

  B2驾照可以开重型、中型载货汽车，或者大、重、中型专项作业车。一、什么是重型、中型载货汽车：重型、中型载货汽车也就是在路上常见的是泥头车、拉货的大卡车等，而大、重、中型专项作业车是指具有专用设备或装置的汽车，比方说吊车、混凝土搅拌车、消防车、大型洒水车等。二、必须要格外注意的方面：无论何种吨位车长B2都能驾驶。必须要格外注意的是，这里的货车必须都是车头与车厢在同个底盘上的才算，分开的那种货车应该属于牵引车也就是俗称的拖头，需要A2驾照才能驾驶。三、其他：除此之外，b2还可以驾驶c1、c2、c3、c4、c5、m驾驶证所准许的车型，

  A2驾照能开19座以内的客车。以下是关于A2驾驶证的相关介绍：1、准驾车型：A2驾照的准驾车型为牵引车，可以牵引重型、中型全挂/半挂车，挂车分为两种：全挂车和半挂车；挂车总重量由其自身承受的称为全挂车；挂车总重量的一部分由牵引车承受的称为半挂车。这种牵引车只有持有A2驾照的司机可以驾驶，有A1驾照的司机都不能驾驶牵引车。2、其他车型：A2驾照可以驾驶的其他车型有：B1（中型客车）、B2（大型货车）、C1（小型汽车）、C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）、M（轮式自行机械车）。

  a1驾驶证开的车型是：可以乘坐20人以上的大巴车、车身超过6米的载客汽车、a3（城市公共汽车）、b1（中型客车）、b2（大型货车）、c1（小型汽车）、c2（小型自动挡汽车）、c3（低速载货汽车）、c4（三轮汽车）、m（轮式自行机械车）。目前a驾驶证分为a1、a2、a3三种，a2驾照的准驾车型是：重型、中型全挂、半挂汽车列车以及B1、B2、C1、C2、C3、C4、M所准许的车型。a3驾照的准驾车型是：公交车、c1（小型汽车）、c2（小型自动挡汽车）、c3（低速载货汽车）、c4（三轮汽车）。

  驾驶证a1能开大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车以及小型汽车等车型，在驾驶证主页的背面有详细的准驾车型规定。大型客车是a1驾驶证的增驾车型，相关规定对于大型客车的定义是车长超过六米、核定载客数大于20人的大型载客汽车。驾驶证（全称机动车驾驶证），又作“驾照”，是政府交通部门发给具有驾驶资格人士的证明文件，通常是一张卡片，要取得驾驶证，需要符合年龄，并且需要通过驾驶考试。

  C3驾驶证存在着较大的局限性，准驾车型有原四轮农用运输车、轻型载货汽车。C3的驾照根据法规可以开最高设计车速小于等于70km/h，最大设计总质量小于等于4500kg，长小于等于6m，宽小于等于2m，高小于等于2.5m，具有四个轮的轻型载货汽车，一般是不允许行驶在城市主干道的，只有在农村或者城郊地方能够常常看到这种低速货车；另外还可以驾驶C4驾照准驾的以小型柴油机为动力的三轮汽车；原四轮农用运输车和残疾人使用的车辆。一般C3驾照很少有人会去考，需要考C3驾照要到车管所申请，并由车管所进行学习与考试的安排。

  C5驾照可以开残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。C类驾驶证种类及准驾车型：1、C1（小型汽车）准驾车辆：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车。其他准驾车型：C2、C3、C4；2、C2（小型自动挡汽车）准驾车辆：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车；3、C3（低速载货汽车）准驾车辆：低速载货汽车。其他准驾车型：C4；4、C4（三轮汽车）准驾车辆：三轮汽车；5、C5（残疾人专用小型自动挡载客汽车）准驾车辆：残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车（允许上肢、右下肢或者双下肢残疾人驾驶）。

  A1驾驶证可以开的车型有以下几种：1、A1照准驾驶车型是我们大家常常看到的，可以乘坐20以上的大巴车，同时车身超过6米的车型也必须使用A1驾驶证；2、A1驾驶证驾驶其他车型有：A3（城市公交车）、B1（中巴）、B2（大型货车）、C1（小型汽车）、C2（小型自动汽车）、C3（低速货车）、C4（三轮车）、M（轮式自走式机械车）；3、还有A1驾照不能驾驶牵引车，只有A2驾照的才能驾驶。

  c3驾照可以驾驶以下类型的汽车：1、可以开低速载货汽车、三轮汽车和残疾人使用车辆，低速载货汽车，也就是原四轮农用运输车、轻型载货汽车；2、是指以柴油机为动力，最高设计车速小于等于70km\/h，最大设计总质量小于等于4500kg，长小于等于6m，宽小于等于2m，高小于等于2.5m，具有四个轮的货车；3、三轮汽车是载货汽车的一种，载货部位为栏板结构，具有三个车轮的货车。以小型柴油机为动力，主要用于载货，上拖拉机牌照。

  A2能开重型、中型全挂、半挂汽车列车、中型客车B1、大型货车B2、小型汽车C1、小型自动车C2、低速货车C3、三轮车C4、轮式自行机械车M，不能开摩托车、大型客车、城市客车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》公安部第123号令规定如下：1、持有我国合法有效的A2驾驶证驾驶的全挂车和半挂车中，挂车总重量由其自身承受的称为全挂车，挂车总重量的一部分由牵引车承受的称为半挂车；2、A2驾照的准驾车型为牵引车，它可以牵引重型、中型全挂\/半挂车，挂车分为两种：全挂车和半挂车，这种牵引车只有持有A2驾照的司机可以驾驶，有A1驾照的司机都不能驾驶牵引车；3、A2驾证可以驾驶的其他车型有：B1中型客车、B2大型货车、C1小型汽车、C2小型自动挡汽车、C3低速载货汽车、C4三轮汽车、M轮式自行机械车。

  A1驾驶证可以开的车型有以下几种：1、A1照准驾驶车型是我们常常看到的，可以乘坐20以上的大巴车，同时车身超过6米的车型也一定要使用A1驾驶证；2、A1驾驶证驾驶其他车型有：A3（城市公交车）、B1（中巴）、B2（大型货车）、C1（小型汽车）、C2（小型自动汽车）、C3（低速货车）、C4（三轮车）、M（轮式自走式机械车）；3、还有A1驾照不能驾驶牵引车，只有A2驾照的才能驾驶。

  驾驶证a3是开公交车的：1、A3驾照能开城市公交车，可以在初次考驾照时申请。只要年满21岁，身高在155厘米以上，都可以到户籍地的车管所申请A3驾照；2、一般申请A3驾照需要出示体检证明，身份证居住证以及照片等资料。大部分地区的A3驾校都是当地公交公司的附属机构或认证机构，在这些驾校可以报名学习并在取得A3驾照后安排进入公交公司实习；3、新能源公交车普遍都是自动挡，所有操作上也有所简化。因此也渐渐的能看到有女公交司机的身影，从某一种意义上来说这是时代与社会在进步的良好体现。

  C2驾驶证是驾照的一种，只可以驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。c2驾驶证6年满期后来更换。驾驶证6年有效期内均不参加年审，驾驶员应在有效期满前90天内到所属交警分局办理换证。c2驾驶证的考试项目如下：1、科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分，满分100分，90分合格；2、科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线、科目三，道路驾驶技能考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能的简称，满分100分，90分合格；4、科目四，又称安全文明驾驶常识考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分，满分100分，90分合格。

  B1驾驶证的准驾驶类型是中型载客汽车（含核载10人以上，19人以下的城市公共汽车），其他准驾驶车型有C1、C2、C3、C4、M驾照允许驾驶的车型。中型载客汽车被定义为长度小于6米、乘坐人数大于9人且小于20人的车。C1、C2、C3、C4、M驾照相对应的车型为：小型汽车，小型自动档汽车，低速载货汽车，三轮汽车，轮式机械车。这里要注意的一点是，B1驾驶证不可以驾驶B2准驾的车型。附增驾B1的条件：已持有（C1）准驾车型驾驶证三年以上，而且年龄在21-50周岁之间，申请增加（B1）准驾车型的，应在本记分周期（今年）和申请前最近一个记分周期（去年）内没有满分（12分）记录，便即可向户籍地车管所申请增驾，因为法规规定办理增加（B1）业务只能在驾驶人户籍地车管所进行申请，而不在暂住地进行。经考试科目一、科目二、科目三合格后即能拥有B1准驾车型记录的驾驶证。

  持有我国公安交警车管机关核发的有效驾驶证能驾驶以下车辆：1、小型汽车C1：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车。2、小型自动挡汽车C2：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。3、低速载货汽车C3：低速载货汽车（原四轮农用运输车）。4、三轮汽车C4：三轮汽车（原三轮农用运输车），最高设计车速小于等于50km/h，设计最大总质量小于等于2000kg。长≤4.6m宽≤1.6m高≤2.0m。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。