关于一些不熟悉的路段，分明间隔不算远，可是全程大上坡的话，无论是骑车仍是步行，都会让用户“苦楚一番”。

  为了处理这一问题，高德地图新增了“骑行步行坡段辨认”功用，现在面向部分用户敞开体会测验，协助用户提早感知斜度状况，辅佐做好出行决议计划。

  地图界面显现，当用户运用骑行、步行导航，且导航道路中有坡道路段时，导航规划页会交心标明坡段方位、间隔，从图标可以精确的看出是上坡仍是下坡。

  事实上，高德地图的斜度功用此前就已使用，高德地图在上个月推出了无妨碍“轮椅导航”功用，第一批试点北京、上海、杭州三个城市，尽量避开台阶及陡坡路段，用户可在设置的“无妨碍形式”中敞开。

  此外，高德地图前段时间还上线了斗极卫星定位查询体系，用户在定位导航时可检查当前所调用的斗极卫星数量，以及详细编号、方位角、高度角、频点、信号强度相关详细信息。

  高德还全面推出了根据斗极体系的一系列群众出行服务，包含车道级导航、红绿灯倒计时、同享方位报平安等功用。