本文由我国内燃机工业协会单缸柴油机分会秘书处、专家组成员邵仁恩起草，经分会理事长谈乃成、原副理事长张士兴及分会秘书长刘明修正，介绍了单缸柴油机的开展前史、要点产品及开展的新趋势等，为

  2018年，全国单缸柴油机职业出售约500万台，而单缸汽油机则出售了4904.4万台，其间小型通用机3112.9万台，摩托车用1791.5万台，单缸柴油机仅占单缸机总量的9.09%。

  摩托车用排量250mL的四冲程机总计30.1万台，现在无压燃式发动机即柴油机装车，按“摩托车污染排放限值及测量方法（我国第四阶段）”（GB14622—2016）要求，轻量风冷柴油机商场可考虑进入。

  跟着路途“国Ⅳ”的全面实施，2018年以来，250mL机销量逆势增加，正三轮柴油摩托车增加之势，已被时风集团看准。2019年我国国际农机展上展出的正三轮柴油摩托车的环卫清洁车、洒水车、吸污车、自卸车推出已获商场认可。

  五征集团的轻量化平板自卸仓储车的新结构正三轮柴油摩托车均呈现做强农用存量，拓宽其他范畴增量的生机，从经心凝视三轮轿车“国Ⅲ”规范出台的期盼中跳出才是生存之道。五征集团启用模具制作的工程塑料车身，让旧日三轮轿车的形象富丽回身。

  2019年我国国际农机展上总计有106家微耕机产销企业参展，其间山东52家、重庆20家、浙江10家、河北5家、江苏3家，河南及湖南各4家，辽宁、江西、福建各2家，广东、广西各1家。

  重庆参展企业数不及山东，但销量远高于山东。近2年，南边丘陵山区农业机械化开展论坛均在重庆举行。重庆小耕王农机公司、重庆旺耕机械制作公司、重庆威马农机公司等展台均招引了很多观众。

  作为单缸柴油机分会成员的威马公司是一家出产通用汽油机、单缸柴油机、微耕机、办理机、收割机、转移机等产品的农机企业，设有“重庆理工大学威马山地农机研究所”，其间微耕机、田园办理机2018年产15.3万台，通用汽油机31.4万台。据有关职业协会介绍，其微耕机、办理机出口量接连居全国榜首。

  重庆微耕机主配173F、178F、186F、188F风冷立式柴油机，年配套量20余万台。因为汽油供给的限制，重庆微耕机配用柴油机的比例近年来稳步进步。

  丘陵山区地块小于666.7m2占80%以上，户均少于0.3hm2占60%以上。在全面机械化方针指引下，宜机化改造小变大块、平改坡田，让轻、小、扭矩足、功率大的风冷柴油机有了用武之地。在“三南”归纳机械化从20%左右升至50%左右的进程中，小型轻量风冷柴油机无疑是产销企业的压力和动力。

  我国内燃机职业仅有的出口顺差是单缸机。我国单缸汽油机、单缸柴油机的出口近年来稳居世界前列。

  2011年之后，30家会员企业出口占总量的80%左右。考虑到职业中还有60家以上的企业属非会员企业，但自出口许可证、出产许可证铺开后，非会员企业自主产销、自行出口的比例，占职业总量的20%左右。

  近两年，业界构成一致，职业总出口量在180万～200万台水平动摇。上述两证铺开，加重了单缸柴油机在国内外两个商场的价格竞争。

  在境外商场，因为前史上构成的两项退税办理的操作，4个百分点的退税率差异加上企业本钱的不同，拉低了产品的价格，延长了作为低值出产资料的特色，推迟了产品改变开展方法与经济转型的脚步。无疑办理工作的整改是保住、稳住境外商场的首选。

  单缸柴油机分会首要企业即会员企业的产销总量、出口（单机台数及配套）总量已从呈年年在下降走向筑底的趋势。业界专家剖析，包括非会员企业的产销总量进入了年销400万台动摇区，出口总量进入了年销200万台的动摇区，出口比例已进入单缸柴油机产销占半的区域。

  传统的OEM配套，手拖及小四轮已离别双100万台峰值，进入算计10万台的动摇区；柴油微耕机则进入从20万台走高的区域；三轮轿车与正三轮柴油摩托车并存的局势已呈现，进入年出售量超60万辆的区域。

  南边丘陵山区的特色决议了小功率单缸柴油机配套刚需必将上升，这才是处理经济作物、果蔬作物进步劳作率的仅有出路，更是小众产品走向群众产品的必经之路。

  单缸柴油机在南边丘陵山区全面机械化的总体方针要求下，针对现在已呈现的地隙可调、行路组织为履带的、在小地块作业具转向灵敏的、全能底盘配套作业机具的配套商场将有宽广的开展空间，为江苏柴油机企业、山东整机出产企业协作供给了机会。企业间的协作有待于协同、和谐和洽谈。

  综上所述，单缸柴油机在特定的配套范畴，在全程全面机械化开展的局势下，具有不行替代、不行或缺的位置，未来仍将长期存在。F&M

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