生而逢盛世，实干正当时。平陆运河项目全线开工后，到位绞吸船、反铲挖泥船、挖掘机等大型机械设备2900台（套）。

　　8月，走进位于灵山县旧州镇的平陆运河马道枢纽，感受“世纪工程”建设的“速度与激情”。现场，只见挖掘机声音轰鸣，工程机械和土方车在航道中来回穿梭作业，一派热火朝天的忙碌景象。开工一年来，马道枢纽主要施工内容是高大边坡土石开挖及边坡防护，在大型机械设备的帮助下确保高陡软岩边坡开挖的精度，提高开挖效率，保证边坡的安全稳定。

　　中交二航局平陆运河马道枢纽项目党支部书记黄海波介绍，目前马道枢纽已完成分水岭段土石方开挖和边坡防护，正在进行船闸主体基坑开挖，项目当前实施工程人员和作业人员合计1973人，投入机械设备653台（套），累计完成土石方开挖1080万立方米，完成总量的31.8%。

　　平陆运河航道工程15标段是平陆运河主体工程的终端段，全长约22公里。施工内容有疏浚工程、陆上土石方工程、护岸工程、环境保护工程、水土保持工程等。本标段总疏浚工程量1323.14万立方米。其中，钦州城区段疏浚工程量673.48万立方米，入海口近海段疏浚工程量649.66万立方米。当前在场设备49台，其中施工船舶13艘，包括绞吸船、抓斗船、反铲船、泥驳船和锚艇，陆地设备36台。此外，在入海口段，我国首艘超大型自航绞吸船“天鲸号”将参与该项目部分覆盖层和岩石开挖。

　　平陆运河项目开工以来，从始至终坚持以打造“优质工程、绿色工程、廉洁工程”为目标，秉持“作业零事故、人员零死亡、生态零破坏”的管理要求，大力提升施工机械化、智能化水平，引进先进的技术、创新施工工艺，完善信息化管理手段，创新推进绿色、低碳发展，加大土石方综合利用规划，高标准、高质量推进平陆运河建设。青年枢纽创新研发出“智慧土石方工程管理平台”，建立车辆GPS监控模块，实现了车辆信息统计、车速监控、车辆轨迹，大幅度的提升施工效率和运输车辆安全管控，最终创下了单日土石方开挖25万立方米、运输超13000车次的成绩。