广湛高铁阳江段建造再传喜讯。10月30日，跟着最终一方混凝土浇筑完结，广湛高铁阳春东站站房混凝土全体的结构封顶，标志着该站站房根底工程、地下管沟及土方工程、地上钢筋混凝土结构施工均已完结，全方面进入站房钢结构和内部二次结构施工阶段。

  广湛高铁阳春东站项目建造现场，施工场所内塔吊挺拔，运送车辆来往络绎，机械轰鸣声此伏彼起。近200名身着工装、头戴安全帽的一线建造者各司其职，在不一样的区域有条有理地繁忙着，各项建造进程紧锣密鼓，一派如火如荼的现象。

  “通过大半年的全面施工，现在已完结站房混凝土全体的结构施工，顺畅封顶。”中铁十七局广湛铁路房建一标阳春东站技能负责人利振铎介绍，该站站房修建面积约为1万平方米，修建高度为30米，站内地下一层为消防水池和泵房，中心部分一层为候车大厅，两边二层修建为设备用房和办公用房。

  坐落站房东侧的站台工程，施行工程人员正有序地进行雨棚施工。利振铎介绍，现在站台雨棚主体工程已完结50%，站台装饰样板段已施工完结。接下来，项目将满弓紧弦冲刺四季度，要点推进站房钢网架出场组装及提高、金属屋面、室表里装饰装饰和站台雨棚全体的结构工程及装饰工程。依照当时的施工进度，估计12月底完结站房钢结构施工。

  阳春东站以“漠水之阳，山岭叠翠”为规划理念，站房修建造型糅合了漠阳江与喀斯特地貌的“山水”要素，三拱屋面适应山岭层叠的形象，立面突变的铝板造型向两边打开，真假比照营建远山剪影与飞瀑直下共识的意境。从空中俯视，阳春东站的布局已清晰可见，整个站房修建错落有致，与周围的山峦堆叠相互辉映，别有一番神韵。

  据了解，广湛高铁阳春东站为广湛高铁中心站，由广东铁投集团所属广湛铁路公司出资建造、我国铁路规划集团EPC总承揽、中铁十七局集团有限公司承建，车场规划为2台4线（含正线座。

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